Recenzja Merida Reacto 5000, 2 000,00 GBP

Nie ma nic, co powstrzyma ka┼╝dy ostatni wata twojej energii docieraj─ůcej do tylnego ko┼éa w nowym Reacto Meridy. Spójrz tylko na te wachty, s─ů ogromne.

  • Rower roku 2018
  • Najlepszy rower: nasz przewodnik kupuj─ůcego, do jakiego typu roweru powiniene┼Ť kupi─ç w 2018 roku
  • Merida Reacto 5000 jest jednym z naszych rowerów Bike of the Year na rok 2018. Aby przeczyta─ç opinie o innych zawodnikach i kategoriach testowanych na rowerach drogowych, górskich i damskich, odwied┼║ nasz Bike of the Year.

Na g┼é─Öboko┼Ťci ponad 50 mm za skorup─ů suportu s─ů bardzo boxy i asymetryczne, wygl─ůdaj─ů jak muskularne jak lwie biodra i maj─ů równie silne zamiary.

Oryginalna Reacto Meridy pojawi┼éa si─Ö w 2011 roku, a Reacto II pojawi┼éo si─Ö w 2014 roku. 2018 Reacto III ma poprawi─ç komfort, mas─Ö i aerodynamik─Ö wychodz─ůcych motocykli, a gdyby tak si─Ö nie sta┼éo, by┼ébym zaskoczony.

Wszystkie rury s─ů szczuplejsze, a wsporniki siedziska stykaj─ů si─Ö z doln─ů rur─ů podsiod┼éow─ů, a ich ulepszona aerodynamika pozwala zaoszcz─Ödzi─ç do 5 procent energii przy pr─Ödko┼Ťci 45 km / h.

Dzi─Öki w─ůskim rurkom i nowej konstrukcji z w┼éókna w─Öglowego ci─Ö┼╝ar ramek zosta┼é zredukowany o oko┼éo 17 procent, ale sztywno┼Ť─ç nie uleg┼éa zmianie.

Ka┼╝da rura poza górn─ů rur─ů i poprzeczkami ma profil NACA Fastback lub ┼Ťci─Öty kszta┼ét skrzyd┼éa, a w─Ö┼╝sza g┼éowica oznacza, ┼╝e ÔÇőÔÇődolne ┼éo┼╝ysko zestawu s┼éuchawkowego zmniejsza si─Ö z 1,5 cala do 1,25 cala.

Preferuj─ůc prostot─Ö obs┼éugi, wszystkie kable wchodz─ů do du┼╝ego portu w górnej cz─Ö┼Ťci rury dolnej, za rur─ů g┼éowicy, a hamulce s─ů bezpo┼Ťrednimi elementami do bezpo┼Ťredniego monta┼╝u.

Solidno┼Ť─ç i dobra obs┼éuga Meridy pomaga utrzyma─ç dobr─ů pr─Ödko┼Ť─ç na zakr─Ötach i umo┼╝liwia instynktowne zmiany linii

Geometria Merida Reacto 5000

Geometria CF2 Reacto 5000 jest mniej agresywna ni┼╝ modele z górnej pó┼éki, z mniejszym zasi─Ögiem i 177 mm g┼éowic─ů o 20 mm wy┼╝sz─ů ni┼╝ model CF4 o podobnej wielko┼Ťci. Zauwa┼╝y┼éem jednak, ┼╝e moja maszyna M / L (54 cm) ┼Ťwietnie pasuje i jest podobna do zwyk┼éych motocykli 56 cm.

Bez przek┼éadek dystans by┼é idealny do przyj─Öcia dobrej pozycji, niskich spadków lub na kapturach z p┼éaskimi ramionami, zdecydowanie nie czu┼éam si─Ö ciasno.

Punkty kontaktowe s─ů wa┼╝ne, a siode┼éko Merida's Race jest zaskakuj─ůco wygodne, z odpowiednim poziomem wy┼Ťció┼éki dla wsparcia bez poczucia skurczu. Pr─Öt ze stopu Merida Aero ma lekko sp┼éaszczone blaty, które maj─ů wi─Öcej sensu ni┼╝ komfortowy odpoczynek, a nie szczególnie aero.

Krople s─ů ergonomiczne, a wraz z ┼éodyg─ů tworz─ů sztywny kokpit. Zauwa┼╝y┼éem jednak, ┼╝e s─ů to nowe d┼║wignie Ultimra Shimano, które s─ů po prostu bardziej wyrafinowane ni┼╝ 105, z wygodnymi kapturami i b┼éyskawicznymi zmianami biegów.

S─ů one po┼é─ůczone z mechami Ultegra, ale potem Merida ró┼╝ni si─Ö od zestawu FSA Gossamer Pro i 105 hamulców montowanych bezpo┼Ťrednio, plus 105 kaset.

Z siod┼éa wi─Ökszo┼Ť─ç z nich jest trudniejsza do zauwa┼╝enia, z wyj─ůtkiem hamulców, którym brakuje tylko natychmiastowego ugryzienia, jakiego si─Ö spodziewa┼éem, a ty┼é w szczególno┼Ťci ma do┼Ť─ç drewniany charakter.

Poni┼╝ej hamulce zawsze mia┼éy kompromisy, z których jednym jest dodatkowe zabrudzenie, które zbieraj─ů, i dodatkowy fart w ich prac─Ö.

105-calowy hamulec zamontowany bezpo┼Ťrednio w ┼Ťrodku nie znajdowa┼é ┼╝adnego tarcia od ko┼éa, ale jego szybkie zwolnienie w linii jest du┼╝e i umieszczone w widocznym miejscu przed g┼éówk─ů, potencjalnie wp┼éywaj─ůc na starannie zaprojektowan─ů aerodynamik─Ö.

Merida Reacto 5000 do┼Ťwiadczenie w je┼║dzie

Dzi─Öki doskona┼éej sztywno┼Ťci bocznej i mocy, Reacto 5000 jest ch─Ötny do wzniesienia si─Ö na drog─Ö. P┼éaskie ko┼éo aerodynamiczne Expert CW z p┼éask─ů obr─Öcz─ů Meridy, z 28 sparowanymi, przeciwleg┼éymi szprychami J-bend, próbuje mocno i wykonuje sensown─ů prac─Ö polegaj─ůc─ů na zamianie danych wej┼Ťciowych na pr─Ödko┼Ť─ç, ale nie jest najbardziej reaktywna.

Przenoszenie pr─Ödko┼Ťci na podjazdowe si┼éy uci─ůgu pozwala na moc nad gór─ů przy niewielkiej stracie pr─Ödko┼Ťci, ale rozpocz─Öcie stromych podjazdów od niskiej pr─Ödko┼Ťci pokazuje ich ograniczone przyspieszenie.

Mimo to, Reacto 5000 jest dobrym wspinaczem, z doskona┼éym opanowaniem i równowag─ů, aby i┼Ť─ç z jego wydajno┼Ťci─ů, a niektóre sportowe ko┼éa odblokuj─ů jeszcze wi─Ökszy potencja┼é.

Przek┼éadnia 52/36 i 11-28 to idealne szybkie uzbrojenie drogowe i doskonale nadaje si─Ö do umiej─Ötno┼Ťci Reacto. Opony Continental Grand Sport Race o ┼Ťrednicy 25 mm mierz─ů 26,5 mm, co zapewnia dodatkow─ů obj─Öto┼Ť─ç, a uchwyt zapewnia przewidywaln─ů przyczepno┼Ť─ç, co sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőzej┼Ťcie w dó┼é jest bardziej komfortowe.

Solidno┼Ť─ç i dobre prowadzenie Meridy pomaga utrzyma─ç dobr─ů pr─Ödko┼Ť─ç na zakr─Ötach i umo┼╝liwia instynktowne zmiany linii, uczucie wyrafinowania i komfortu, bez wzgl─Ödu na nawierzchni─Ö drogi.

Chocia┼╝ Merida mówi, ┼╝e Reacto jest ograniczone do opon 25 mm, wygl─ůda na to, ┼╝e jest miejsce na gum─Ö 28 mm, aby jeszcze bardziej poprawi─ç doskona┼é─ů absorpcj─Ö drga┼ä ramy.

Chropowato wygl─ůdaj─ůca sztyca aero to konstrukcja S-Flex firmy Merida, z du┼╝ym, wype┼énionym silikonem okienkiem w tylnej kraw─Ödzi, które pozostawia szorstki odpowiednik s┼éupka 27,2 mm z przodu, który mo┼╝e si─Ö bardziej ugi─ů─ç za pomoc─ů spr─Ö┼╝ystej gumowej sekcji, aby t┼éumi─ç wstrz─ůsy .

Im dalej jecha┼éem na Reacto 5000, tym bardziej by┼éem pod wra┼╝eniem. Jego mi─Ökka jako┼Ť─ç jazdy jest sprzeczna z ostrym, ponadwymiarowym wygl─ůdem ramy, a wszechstronna stabilno┼Ť─ç i intuicyjna obs┼éuga naprawd─Ö poprawiaj─ů wra┼╝enia.

Tak, zestaw ko┼éowy i ┼éa┼äcuch obni┼╝y┼éy koszty, w mniejszym stopniu hamuj─ů, ale sam zestaw ramek jest bardzo dobry, a nie tylko postrzega go jako motocykl aero, uwa┼╝a go po prostu za ┼Ťwietny rower szosowy z zaletami aero.

We┼║ równie┼╝ pod uwag─Ö ...

Interesuje Ci─Ö, co jeszcze jest dost─Öpne w tym przedziale cenowym? Zapoznaj si─Ö z poni┼╝sz─ů list─ů wypróbowanych, przetestowanych i sprawdzonych rowerów.

  • BannWheelers pragnie podzi─Ökowa─ç Life Cycle Adventures, Sanremo Bike Resort, MET Helmets, Le Col, Mercedes Benz i Brittany Ferries za pomoc i wsparcie podczas testu Bike of the Year.

Obejrzyj wideo: Merida Reacto, czy Scultura - kt├│ry rower szosowy wybra─ç? Poradnik kupuj─ůcego.

Zostaw Sw├│j Komentarz