Specjalistyczny przegląd pierwszej jazdy Roubaix Elite, 2100 GBP

Drastyczne odejście Specialised od normy z koncepcją Roubaix, wraz z podobnym domieszką Trek'a, Domane'a, naprawdę wstrząsnęły tym, co czyni rower wytrzymałościowy.

  • Waga: 8,75 kg (58 cm)
  • Rama: FACT 10r węgla
  • Widelec: Węgiel FACT 11r
  • Gears: Shimano 105 50/34, 11-32
  • Hamulce: TRP Spyre C z rotorami 160 mm / 140
  • Koła: Axis Elite
  • Trzon: Specjalistyczny kute 3D
  • Bar: Specjalistyczny stop Hover Comp
  • Słupek: Specjalistyczny węgiel CG-R
  • Siodło: BG Phenom Comp GT
  • Opony: 26mm Specialized Turbo Pro Gripton Blackbelt

Konstrukcja "Future Shock", która umieszcza przestrajalną jednostkę zawieszenia zawieszonego nad głowicą, dodaje około 20 mm kontrolowanej zgodności. Najnowocześniejsza konstrukcja ramy Roubaix z superturczowymi suportami, ponadwymiarową rurą podsiodłową i węższą niż zwykle sztycą z głowicą CG-R z elastomerem sprawia, że ​​tylna część nowej platformy jest jedną z najbardziej zgodny, który testowałem.

Aby wydobyć z tego maksimum, podniosłem wysokość siodełka o pół centymetra, aby wziąć pod uwagę stopień zgodności (lub ugięcie), jaki uzyskasz w chwili, gdy dostaniesz się na pokład.

Myliłbyś się, myśląc, że to wszystko brzmi trochę, no, spokojnie. Nowe podwozie - które ma tę samą ramę, co Roubaix Expert i ten sam widelec, co seria S-Works - zapewnia płynną jazdę po normalnych drogach i pewność, że dotrzymają kroku, gdy nawierzchnia staje się wyboista. Tak, możesz po prostu użyć Roubaixa jako zrelaksowanego krążownika i cieszyć się gładkimi, długimi dniami w siodle, ale jazda motocyklem naprawdę wydobywa z niego to, co najlepsze.

Specialbais Roubaix wygląda na to, że może to być rower z 2017 roku

Podczas zejścia możesz po prostu skoncentrować się na uderzeniu w wierzchołek szybkiego zakrętu i nie martwić się o nierówne powierzchnie, małe dziury lub inne blizny na drodze, popychające cię od linii lub docierające do hamulców.

Pozycja jeździecka znajduje się w obozie dystansowo-rowerowym. Ale chociaż rozstaw osi 1,011 mm również znajduje się na terytorium wytrzymałościowym, bardziej strome kąty ramy - równoległe do 73,5 stopnia - są znacznie bardziej wyzywające.

Płytka krawędź jest szersza niż większość i bardzo dobrze pasuje do dziwnych rozmiarów opon 26 mm

Z przodu do przełączania sprężyn potrzeba około 20 minut pracy klucza i warto poświęcić czas na zapoznanie się z opcjami.

Kasety 11-32 i łańcuch 50/34 są idealnym towarzyszem, jeśli chcesz się wspinać, ale niekoniecznie są najbardziej utalentowani. Zawsze możemy polegać na Shimano 105, aby poradzić sobie z obowiązkami zmianowymi bez problemów i dramatów. Roubaix's 105 jest dopasowany do obsługiwanych kablem TRP hamulców tarczowych Spyre-C, które są łatwe w konfiguracji i utrzymaniu i oferują przyzwoite silne hamowanie niezależnie od pogody, nawet jeśli są one zdeklasowane przez hydraulikę w ogólnym odczuciu i modulacji.

Rama wydaje się mieć trzy występy butelek na rurce w dół i podsiodełku. Podczas gdy możesz dopasować klatki do butelek w wysokiej lub niskiej pozycji, prawdziwy powód, dla którego tam są, znajduje się w specjalnej torbie Fuelcell Aero Storage. Ta znajduje się nad skorupą suportu, zapewniając łatwiejszy dostęp do żeli i barów podczas jazdy niż tradycyjny plecak, a także oszczędzając ci przed napełnieniem kieszeni koszulki.

Specialised's Roubaix Elite

Elita toczy podstawowe koła tarczowe Axis z osiami thru 12 mm. Płytka krawędź jest szersza niż większość i bardzo dobrze pasuje do dziwnych rozmiarów opon 26 mm. Teksturowana powierzchnia opon Turbo Pro zapewnia doskonałą przyczepność w każdych warunkach pogodowych, a giętka obudowa zwiększa komfort użytkowania Roubaix.

Byliśmy pod ogromnym wrażeniem zaawansowanego Roubaixa - wyposażonego w felgi Roval CLX32 - ale również w tym skromniejszym modelu. Podwozie jest gwiazdą, a nawet z mniejszymi kołami i hamulcami nadal jest jednym z najlepiej jeżdżących motocykli na gorszych nawierzchniach, jeśli chodzi o wygodę i kontrolę.

Dzielenie podwozia z modelem za podwójną cenę oznacza, że ​​Elita będzie rosnąć razem z Tobą i będzie wymagać wielu ulepszeń na lata.

Sprytna, opanowana, kontrolowana i wygodna maszyna wytrzymałościowa.

Obejrzyj wideo: Przegląd samochodu- nowe przepisy

Zostaw Swój Komentarz