Radon Swoop 170 9.0 przegl─ůd, 2 887,00 £

Po za┼éo┼╝eniu MBUK'enduro / all-mountain / d┼éuga trasa (lub jakkolwiek by┼Ť si─Ö nazywa┼é) rower roku w zesz┼éym roku, z pewno┼Ťci─ů spodziewali┼Ťmy si─Ö du┼╝ych rzeczy z Swoo / o zlego, poniewa┼╝ bardzo nam si─Ö podoba┼éo Ostatnim razem, cho─ç niemiecka marka zmieni┼éa specyfikacj─Ö Swoop 170 w ca┼éym sk┼éadzie. Teraz znajdziesz lepsze opony na ka┼╝dym z nowoczesnych motocykli i wyra┼║ny brak przednich mechów - co┼Ť, co zawsze wydawa┼éo si─Ö troch─Ö nie na miejscu na takim du┼╝ym rowerze.

  • Rower roku 2018
  • Najlepszy rower: nasz przewodnik kupuj─ůcego, do jakiego typu roweru powiniene┼Ť kupi─ç w 2018 roku
  • Radon Swoop 170 9.0 jest jednym z naszych rowerów Bike of the Year na rok 2018. Aby przeczyta─ç opinie o innych zawodnikach i kategoriach testowanych na rowerach szosowych, górskich i damskich, odwied┼║ nasz Bike of the Year.

Rama Radon Swoop 170 9.0

Dzi─Öki trójk─ůtnemu dolnemu uchwytowi amortyzuj─ůcemu, Swoop mo┼╝e by─ç prze┼é─ůczany pomi─Ödzy trzema ró┼╝nymi ustawieniami geometrii, umo┼╝liwiaj─ůc zmian─Ö k─ůta g┼éowicy / gniazda o ┼é─ůcznie 1,5 stopnia i wysoko┼Ť─ç suportu o 13 mm

Geometria samolotu Swoop 170 wci─ů┼╝ jest na wspó┼éczesnym poziomie. Chocia┼╝ liczby te nie s─ů ekstremalne w skali GeoMetron, Radon wykona┼é ┼Ťwietn─ů robot─Ö w równowa┼╝eniu stabilno┼Ťci przy du┼╝ej pr─Ödko┼Ťci bez st┼éumienia ┼╝wawo┼Ťci, która pomaga je┼║dzi─ç naprawd─Ö fajnie.

Moja rama w rozmiarze 18 cali (rozmiary od 16 do 22 cali) ma du┼╝y zasi─Ög 460 mm i, podobnie jak w zesz┼éym roku, ma trójk─ůtny uk┼éad przy najni┼╝szym uchwycie, umo┼╝liwiaj─ůc dopasowanie k─ůtów.

Radon Swoop 170 dotar┼é do czo┼éowej pi─ůtki rywali

Ka┼╝de ustawienie umo┼╝liwia zmian─Ö k─ůta nachylenia g┼éowicy / gniazda o 0,5 stopnia i zmian─Ö wysoko┼Ťci suportu o 6-7 mm w tym samym czasie (spadek suportu mo┼╝e by─ç regulowany w zakresie 8-21 mm).

Wi─Ökszo┼Ť─ç mojego czasu sp─Ödzi┼éem w najni┼╝szym / najni┼╝szym ustawieniu, gdzie k─ůt nachylenia g┼éowy wynosi┼é 64,4 stopnia, a dolny wspornik znajdowa┼é si─Ö zaledwie 332 mm od pod┼éogi. Podczas gdy b─Ödziesz potrzebowa┼é czasu, aby przyzwyczai─ç si─Ö do niskiego suportu, nie ma uciec od tego, ┼╝e Swoop jest kompletnym demonem na turnie.

170 mm skoku tylnego ko┼éa jest kontrolowane za pomoc─ů tylnego amortyzatora Foxx DPX2, który oferuje nisk─ů pr─Ödko┼Ť─ç regulacji kompresji, gdy w otwartym po┼éo┼╝eniu

170 mm / 6,7 cala skoku tylnego ko┼éa pochodzi dzi─Öki konstrukcji z czterema pr─Ötami i jest kontrolowany za pomoc─ů tylnego amortyzatora Foxx DPX2, który ma regulowane t┼éumienie kompresji przy niskiej pr─Ödko┼Ťci w trybie otwartym i d┼║wigni─Ö umo┼╝liwiaj─ůc─ů prze┼é─ůczanie pomi─Ödzy trzema trybami ( otwarty, ┼Ťredni i twardy - ten ostatni jest du┼╝ym plusem na d┼éugich, powolnych podjazdach).

Prowadzenie kabli jest mieszane ze skr─Ötk─ů i ko┼äcow─ů d┼éugo┼Ťci─ů (wzd┼éu┼╝ ┼éa┼äcucha) linki z─Öbatej prowadzonej wewn─Ötrznie, podczas gdy tylny przewód hamulcowy jest zewn─Ötrznie poprowadzony do ko┼äca, co znacznie u┼éatwia prac─Ö lub wymian─Ö w razie potrzeby. W podobnym duchu wielu doceni równie┼╝ gwintowany suport.

Zestaw Radon Swoop 170 9.0

Tylny amortyzator Fox dobrze pasuje do 36 widelca Elite Performance Elite z przodu, którego jeste┼Ťmy wielkimi fanami dzi─Öki poczuciu wsparcia i ┼éatwej, skutecznej regulacji w ofercie.

Fox zajmuje si─Ö równie┼╝ wykonywaniem zada┼ä z dozownikiem za pomoc─ů Sinuop 18in z numerem spadku wydajno┼Ťci 150 mm. Podczas gdy kompaktowy, ale ┼éatwy do osi─ůgni─Öcia zdalny dzia┼éa bardzo dobrze, niewielki ┼Ťruba, która s┼éu┼╝y do zaciskania kabla i mocowania pilota do baru, nale┼╝y traktowa─ç ostro┼╝nie podczas pracy.

Nie wszyscy b─Öd─ů mogli korzysta─ç z pot─Ö┼╝nych hamulców MT5 firmy Magura

Przek┼éadnia 1x1 GX Eagle SRAM zapewnia pot─Ö┼╝ny zasi─Ög, który jest prawdziwym plusem w wielkie dni na wzgórzach. W przeciwie┼ästwie do wielu swoich odpowiedników, Swoop korzysta z hamulców Magura (wi─Ökszo┼Ť─ç rowerów w tej cenie jest wyposa┼╝ona w hamulce Shimano lub SRAM). W tym przypadku s─ů to cztery t┼éoki MT5.

Chocia┼╝ d┼║wignia mo┼╝e wcze┼Ťnie wyczu─ç g─ůbczasto┼Ť─ç, to ogromna ilo┼Ť─ç energii z kranu wymaga czasu, aby si─Ö zaaklimatyzowa─ç. Jednak kiedy ju┼╝ to zrobisz, MT5 oferuj─ů wi─Öcej ni┼╝ wystarczaj─ůc─ů ilo┼Ť─ç ciosów, je┼Ťli masz ochot─Ö zjecha─ç po bardzo stromych trasach zjazdowych.

Schwalbe Magic Mary w mieszance Addix Soft to bezpieczny zak┼éad w niemal ka┼╝dych warunkach, odsuwaj─ůc wszystko od b┼éotnych bagien po g┼é─Öboki py┼é z ┼éatwo┼Ťci─ů

Du┼╝ym ulepszeniem dla Swoop 170 w tym roku jest zmiana kauczuku. Specyfikacja 2018 9.0 pochodzi z Schwalbe Magic Mary z przodu w mieszance Addix Soft, która jest niezmiennie ulubion─ů przez wielu naszych testerów. Hans Dampf w przyczepie Addix SpeedGrip z ty┼éu dobrze si─Ö toczy, ale czuje si─Ö p┼éochliwy na mokrych kamieniach i korzeniach i nie jest najlepszy w wyrzucaniu przebi─ç na szczególnie kamienistych szlakach.

Dla tych, którzy chc─ů wypróbowa─ç najni┼╝sz─ů geometri─Ö Swoopa, wkrótce docenisz e * trzyna┼Ťcie wskazówek, które s─ů dostarczane wraz z os┼éon─ů bash, która zachwyca ochron─ů tarczy przed przypadkowymi bliskimi kontaktami ze szlakiem.

Radon Swoop 170 9.0 wra┼╝enia z jazdy

Ustawienie zawieszenia na Swoop zajmuje troch─Ö czasu. Nie jest to jednak nic z┼éego, poniewa┼╝ zakres regulacji oferowany zarówno przez widelec jak i wstrz─ůs sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőpowinien on dzia┼éa─ç dla szerokiej gamy ci─Ö┼╝arów je┼║d┼║ców.

Bawi┼éem si─Ö ustawieniami zwisu i, w trybie otwartym, ustawi┼éem kompresj─Ö niskiej pr─Ödko┼Ťci na tylnym amortyzatorze, a┼╝ osi─ůgn─ů┼éem równowag─Ö z ustawionym widelcem.

Przekona┼éem si─Ö, ┼╝e pojedynczy element dystansowy w szoku jest taki, ┼╝e specyfikacje Radona w standardzie dostarczaj─ů wystarczaj─ůc─ů ramp─Ö ko┼äca skoku, aby poradzi─ç sobie z wszystkim, co móg┼ébym rzuci─ç na rowerze, wi─Öc zostawi┼éem to tak, jak podczas testów.

Edem Thomsettem z MBUK, który wysy┼éa Swoop do jednego z najpi─Ökniejszych szlaków Dolce Aqua

Zarzucisz nog─Ö na Swoop iw ci─ůgu kilku sekund ┼éatwo zrozumie─ç, dlaczego ten rower zdoby┼é wiele nagród w ci─ůgu ostatnich kilku lat. Jego kszta┼ét jest bardzo ┼éatwy do przyzwyczajenia.

Chocia┼╝ jego zasi─Ög jest d┼éu┼╝szy ni┼╝ wielu jego odpowiedników, nie wydaje si─Ö on w ┼╝aden sposób k┼éopotliwy lub podobny do barki, kiedy rzeczy zwalniaj─ů i staj─ů si─Ö bardziej niezr─Öczne. W rzeczywisto┼Ťci jest odwrotnie.

Cho─ç wci─ů┼╝ jest niesamowicie stabilny i pewny z szybko┼Ťci─ů. Nawlecz Swoop na wszystko, co jest ciasne i techniczne, a jego ostra, responsywna obs┼éuga sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőpodzielona jest na drug─ů zmian─Ö kierunku, bryza, która tylko wzmacnia pewno┼Ť─ç siebie i przep┼éyw, nawet gdy na szlaku czai si─Ö zagro┼╝enie i nadgorliwo┼Ť─ç.

Naciskaj peda┼éy, a Swoop szybko podnosi pr─Ödko┼Ť─ç, cz─Ö┼Ťciowo dzi─Öki szybkiemu oderwaniu w tylnej pia┼Ťcie i lekkiej masie ca┼ékowitej. Pomaga to równie┼╝ zachowa─ç zwinno┼Ť─ç, ┼╝ywio┼éowo┼Ť─ç i rado┼Ť─ç podczas pokonywania wolniejszych szlaków pr─Ödko┼Ťci lub podczas uruchamiania krótkich, mocnych podjazdów.

Podczas d┼éu┼╝szych jazd pod gór─Ö docenisz mocne ustawienie amortyzatora, ale siedz─ůce zawieszenie wydaje si─Ö by─ç stabilne w trybie otwartym. Stromy k─ůt rury podsiod┼éowej pomaga utrzyma─ç ci─Ö nad dolnym wspornikiem i sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőpeda┼éowanie wydaje si─Ö bardziej sprawnym wydarzeniem. Szybka tocz─ůca si─Ö tylna opona tak┼╝e pomaga w tym miejscu, ale mo┼╝e czu─ç si─Ö pobie┼╝nie, gdy walczy si─Ö z mokrymi ┼Ťcie┼╝kami. Zamiast tego wola┼ébym zobaczy─ç mocniejsz─ů, bardziej mi─Ökk─ů gumow─ů opon─Ö.

Widelec Foxa 36 jest sztywny i dokładny, gdy jest mocno dociskany, choć nie tak wygodny jak RockShox Lyrik, kiedy ma do czynienia z dużymi, powtarzalnymi uderzeniami

Chocia┼╝ niektórzy mog─ů zmaga─ç si─Ö z niskim suportem, gdy Swoop znajduje si─Ö w najni┼╝szym ustawieniu, absolutnie go kocham, podobnie jak inni testerzy. W┼éa┼Ťciwe wykonanie peda┼éowania wymaga czasu, ale kiedy to zrobisz, szybko zdasz sobie spraw─Ö z tego, jaki absolutny demon Swoop przechodzi przez turnieje. Wsu┼ä go i zgraj od pocz─ůtku do ko┼äca, a b─Ödziesz zaskoczony tym, jak daleko mo┼╝esz przesun─ů─ç te k─ůty nachylenia.

Przy wy┼╝szych pr─Ödko┼Ťciach, kiedy robi si─Ö ci─Ö┼╝ko, wszystko wydaje si─Ö by─ç skomponowane i stabilne, ale w porównaniu do RockShox Lyrik RCT3, Fox 36 Performance Elite nigdy nie czu┼é si─Ö tak komfortowo podczas naprawd─Ö d┼éugich, prze┼╝utych biegów. Mimo to, jest to nadal bardzo dobrze zaprojektowane widelce, z du┼╝─ů ilo┼Ťci─ů podparcia i, w po┼é─ůczeniu z mi─Ökkim ty┼éem, pomaga utrzyma─ç g┼é─Öboko osadzone opony wbijaj─ůce si─Ö w ziemi─Ö.

Ogólnie rzecz bior─ůc, ci─Ö┼╝ko jest zepsu─ç geometri─Ö Swoop i dobrze dopracowan─ů natur─Ö, a mimo tego, ┼╝e wybra┼éem kilka dziur w specyfikacji 9.0, wci─ů┼╝ jest to fantastyczny rower, który udowodni┼é, ┼╝e jest naprawd─Ö zdolny na ka┼╝dym szlaku, jaki mam. wyrzuci┼é to.

  • BannWheelers pragnie podzi─Ökowa─ç Life Cycle Adventures, Sanremo Bike Resort, he┼émom MET, Bluegrass Eagle Protection, Mercedes Benz i Brittany Ferries za pomoc i wsparcie podczas testu Bike of the Year.

We┼║ równie┼╝ pod uwag─Ö ...

Je┼Ťli jeste┼Ť na rynku nowego roweru enduro, roweru dalekich podró┼╝y lub roweru górskiego, sprawd┼║ nasze opinie o tych, które dok┼éadnie wypróbowali┼Ťmy i przetestowali┼Ťmy.

Zostaw Sw├│j Komentarz