BMC Alpenchallenge AMP City LTD e-bike przegl─ůd pierwszej jazdy

E-rowery to pozornie nie do zatrzymania trend, z producentami ch─Ötnymi zaspokoi─ç apetyt g┼éodnej publiczno┼Ťci, a wraz z rozwojem technologii, podobnie jak rowery. Firma BMC rozszerzy┼éa swoj─ů gam─Ö produktów Lifestyle o nowy model Alpenchallenge AMP, oferuj─ůc trzy ró┼╝ne modele: City, Sport i Cross, które przypadn─ů do gustu ró┼╝nym je┼║d┼║com, a ka┼╝dy z tych modeli jest dost─Öpny w dwóch wersjach: LTD i ONE.

  • Nowa linia rowerów BMC, dost─Öpna w dowolnym miejscu dla rowerów elektrycznych Alpenchallenge AMP
  • BMC's Roadmachine X zosta┼é zaprojektowany z my┼Ťl─ů o jeszcze wi─Ökszej przygodzie

Ka┼╝dy Alpenchallenge AMP mo┼╝e si─Ö pochwali─ç ca┼ékowicie w─Öglow─ů ram─ů i widelcem, silnikiem Shimano Steps, p┼éaskownikiem i pojedyncz─ů tarcz─ů. Poza tymi zewn─Ötrznymi podobie┼ästwami, specyfikacje zmieniaj─ů si─Ö dla ka┼╝dego modelu i poziomu kompilacji, dostosowuj─ůc ka┼╝dy rower do jego celu i ceny.

Cech─ů szczególn─ů Alpenchallenge AMP jest stosunkowo niska waga, która wynosi 14-15 kg, w zale┼╝no┼Ťci od modelu roweru oraz wszechstronno┼Ť─ç i praktyczno┼Ť─ç, która pozwala.

Czyste linie, duży silnik, ale nadal bardzo dużo w kształcie koła

BMC Alpenchallenge AMP City LTD - przegl─ůd techniczny

  • Rama: Alpenchallenge AMP, MTT, o┼Ť tylna 12x1422 mm
  • Widelec: Alpenchallenge Premium Carbon
  • Silnik: Shimano STEPS E-8000 250W, wyj┼Ťcie 70Nm
  • Bateria: Shimano STEPS BT-E8010 504Wh
  • Korba: Paj─ůk Shimano CR-E80, FSA Megatooth 44t
  • Kaseta: Shimano Metrea 11-32
  • Tylny mech: Shimano Metrea
  • Shifter: Shimano Metrea
  • Hamulce: Wirniki Shimano Metrea, RT81 160 mm
  • Kierownica: BMC LSB02
  • Trzon: BMC ICS 01
  • Sztyca: Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, przesuni─Öcie 15 mm
  • Siod┼éo: Brooks Cambium C17
  • Zestaw ko┼éowy: DT Swiss AMP 1800 Spline db 25
  • Opony: Vittoria Revolution Tech
  • Dodatki: Curana Fenderset ze zintegrowanym o┼Ťwietleniem tylnym ILU, przednim ┼Ťwiat┼éem Supernova Mini2

W odleg┼éo┼Ťci krótkiego spaceru od mojego lotu Swiss Air wsiad┼éem do transportu

Opuszczaj─ůc schody z hali przylotów na lotnisku w Zurychu, spotka┼éem si─Ö z przedstawicielem BMC i przedstawicielem szwajcarskiego Turystyki, a po zwolnieniu z baga┼╝u otrzyma┼éem swój dalszy transport. Po przyje┼║dzie dosta┼éem wskazówki dotycz─ůce jazdy na rowerze, ale to by┼éo pierwsze wydarzenie na start.

David Heine z BMC opowiedzia┼é mi o nowych cechach Alpenchallenge AMP City LTD, zanim sprawdzi┼éem konfiguracj─Ö i przygotowa┼éem si─Ö do wyruszenia. Musz─Ö przyzna─ç, ┼╝e moja dotychczasowa wiedza na temat e-rowerów by┼éa ograniczona do kilku ró┼╝nych maszyn nap─Ödzanych Boschem, a Shimano's Steps by┼éo dla mnie tylko nazw─ů, ale nowy rower wygl─ůda┼é dobrze, z czystymi liniami i imponuj─ůc─ů integracj─ů. Przyzwyczai┼éem si─Ö do rowerów drogowych BMC.

Szybkie demo Davida Heine z lamp BMC i lampek kontrolnych silnika

Nie zna┼éem zestawu DT Swiss AMP 1800 Spline i to by┼éaby moja pierwsza jazda Shimano Metrea, ale siod┼éo Brooks Cambium C17 i dopasowane uchwyty wygl─ůda┼éy na klasyczne.

Maj─ůc w plecaku tylko butelk─Ö wody, poniewa┼╝ nie by┼éo zainstalowanej klatki na bidon i urz─ůdzenie GPS Wahoo do kierowania mn─ů, trzeba by┼éo jecha─ç poci─ůgiem, by rozpocz─ů─ç podró┼╝ w centrum Zurychu, dwa przystanki dalej.

BMC Alpenchallenge AMP City LTD w mie┼Ťcie

Moje pierwsze wra┼╝enia by┼éy takie, jak ┼éatwo Alpenchallenge AMP City LTD by┼éo przepycha─ç si─Ö przez stacj─Ö, wje┼╝d┼╝a─ç i wysiada─ç z poci─ůgu, a potem w gór─Ö po schodach - z wag─ů i balansem, co czyni go dobrze w mo┼╝liwo┼Ťciach prawie ka┼╝dego.

Próba znalezienia w┼éa┼Ťciwego kierunku startu w nieznanym mie┼Ťcie podkre┼Ťla┼éa zwinno┼Ť─ç motocykla, z wieloma zatrzymaniami i nag┼éymi zmianami kierunku podczas reagowania na polecenia GPS, meble drogowe i zawracanie.

Wyruszenie z Zurychu z tras─ů GPS do hotelu za┼éadowan─ů na jednostk─Ö Wahoo by┼éo do┼Ť─ç wyzwalaj─ůce

Rower nie przypomina┼é oczywi┼Ťcie e-bike'a, ┼éatwo mo┼╝na by┼éo nim kr─Öci─ç podczas jazdy lub stania, a nie czu┼é si─Ö tak dobrze zakorzeniony, jak ci─Ö┼╝sze maszyny. Po prawid┼éowym kursie wspomaganie silnika w trybie ECO by┼éo wystarczaj─ůce, abym móg┼é cieszy─ç si─Ö widokami osza┼éamiaj─ůcej lokalizacji nad jeziorem w Zurychu, nie pracuj─ůc zbyt ci─Ö┼╝ko.

Przekraczanie ┼Ťcie┼╝ek technologicznych i pod─ů┼╝anie ┼Ťcie┼╝kami rowerowymi w gór─Ö iw dó┼é kraw─Ö┼╝ników by┼éo równie wolne od stresu, a komfort siedzenia by┼é bardzo dobry. Niezale┼╝nie od tego, czy by┼éo to bardziej rezultatem tylnego ko┼äca MTT, ramy karbonowej, obj─Öto┼Ťci opony, czy sztycy w─Öglowej w kszta┼écie litery D, nie mo┼╝na tego powiedzie─ç, ale razem dzia┼éaj─ů.

BMC Alpenchallenge AMP City LTD w kraju

Po jakim┼Ť czasie nie mog─ůc znale┼║─ç miejsca na lunch, który akceptowa┼éby p┼éatno┼Ťci kart─ů, kontynuowa┼éem podró┼╝ wzd┼éu┼╝ jeziora, zanim wyruszy┼éem na spokojniejsze miejskie ulice. Wkrótce te ust─ůpi┼éy miejsca hojnym, g┼éadkim drogom asfaltowym, które przecina┼éy ┼é─ůki i lasy, ┼éagodnie sun─ůc po szwajcarskiej wsi.

Dedykowane b┼éotniki pozwalaj─ů na ogumienie do 38 mm lub 42 mm bez

The City LTD by┼éo równie tutaj jak w domu, aw trybie ECO lub TRAIL pomaga┼éo utrzyma─ç dobr─ů ┼Ťredni─ů pr─Ödko┼Ť─ç wsz─Ödzie. W cichych uliczkach mo┼╝na us┼éysze─ç silnik Steps, ale nie jest on nachalny, zdecydowanie nie tak bardzo, jak mój lu┼║ny b┼éotnik - wydaje si─Ö, ┼╝e podró┼╝ motocykla do Zurychu poluzowa┼éa ┼Ťrub─Ö zaciskow─ů, prowadz─ůc do kilku biegn─ůcych napraw, by st┼éumi─ç grzechotanie .

Ostatecznie wybra┼éem przechodz─ůcego je┼║d┼║ca w pe┼énym zestawie BMC, na nowej maszynie Roadmachine i poprosi┼éem o po┼╝yczk─Ö multi-narz─Ödzia. Na szcz─Ö┼Ťcie by┼é lepiej wyposa┼╝ony ni┼╝ ja, a grzechotka zosta┼éa rozwi─ůzana.

  • 6 najlepszych: wiele narz─Ödzi

BMC Alpenchallenge AMP City LTD ogólne wra┼╝enie

Siod┼éa i chwyty zawsze b─Öd─ů osobistymi wyborami, ale podczas tej przeja┼╝d┼╝ki, w upalny dzie┼ä, w zwyk┼éym ubraniu bez wy┼Ťcie┼éanych spodenek, nie dogada┼éem si─Ö z siod┼éem Brooksa. Nity z ty┼éu zdawa┼éy si─Ö atakowa─ç moje ko┼Ťci siedz─ůce, powoduj─ůc do┼Ť─ç niewygodn─ů drug─ů po┼éow─Ö jazdy.

Zauwa┼╝y┼éem równie┼╝, ┼╝e uchwyty Brooks s─ů zbyt cienkie jak na mój gust i wola┼éyby co┼Ť bardziej przypominaj─ůcego kszta┼ét Ergona, mo┼╝e nawet z wbudowanym niewielkim hakiem. By─ç mo┼╝e fakt, ┼╝e je┼║dzili┼Ťmy rowerem przez d┼éu┼╝szy czas, pot─Ögowa┼é te problemy, gdy wi─Ökszo┼Ť─ç podró┼╝y prawdopodobnie trwa┼éa mniej ni┼╝ godzin─Ö.

Alpenchallenge AMP City LTD to w┼éókno w─Öglowe, elegancki, pot─Ö┼╝ny codzienny je┼║dziec

Oczywi┼Ťcie stara┼éem si─Ö wykr─Öci─ç ca┼é─ů mo┼╝liw─ů pr─Ödko┼Ť─ç z City LTD, i chocia┼╝ pomoc silnika jest ograniczona do 25 kmh, okaza┼éo si─Ö, ┼╝e mog─Ö utrzyma─ç 35 kmh lub wi─Öcej w mieszkaniu bez zbytniego wysi┼éku. Z pewno┼Ťci─ů nie tylko mój wk┼éad przyniós┼é pr─Ödko┼Ť─ç.

Na wzgórzach opcja zwi─Ökszenia mocy silnika pozwoli┼éa mi zaoszcz─Ödzi─ç energi─Ö, a przy d┼éugich zjazdach czu┼éam si─Ö bardzo stabilnie i ┼éatwo kontrolowa─ç. Po┼é─ůczono je wszystkie, by zapewni─ç szybki post─Öp, który by┼éby trudny do spe┼énienia na rowerze szosowym.

Po prawie 2,5 godzinach dotar┼éem do hotelu nad jeziorem w pi─Öknym Lachen, a po odprawie wróci┼éem na rowerze, chaingang fashion, do naszej pierwszej wizyty w AR Cycling w Pfaffikon - sklepie zbudowanym przez nie┼╝yj─ůcego ju┼╝ w┼éa┼Ťciciela BMC Andy'ego Rihsa.

Mimo ┼╝e mój ty┼é by┼é szcz─Ö┼Ťliwy, mog─ůc uciec z tego siod┼éa, moje nogi nie mia┼éy poczucia, ┼╝e ÔÇőÔÇőmaj─ů 55 km, a motocykl by┼é gotowy do powrotu.

Obejrzyj wideo: BMC Alpenchallenge AMP CITY - Everyday, amplified.

Zostaw Sw├│j Komentarz