Przegl─ůd ramy Yeti SB66 Carbon, 2 599 GBP

Ramka z w┼éókna w─Öglowego Yeti uwalnia fantastyczny potencja┼é peda┼éowania w swoim uderzaj─ůco zakrzywionym kr─ů┼╝owniku dalekiego zasi─Ögu.

Jazda i prowadzenie: Wysoce wydajna na trasach długodystansowych

To nie tylko lekka rama, która pozwala Yeti przyspieszy─ç wspinanie. Nawet przy opuszczonej d┼║wigni CTD (Climb Trail Descend), podczas siedzenia i wirowania nie ma ju┼╝ ┼Ťladu szoku.

Pozostaje stabilnym st─Ökaniem z powolnych serpentyn, a d┼éuga górna rura oznacza, ┼╝e ÔÇőÔÇőnigdy nie walczysz o oddychanie przestrzeni─ů nawet przy krótkiej ┼éodydze. Rezultatem jest rower, który utrzymuje krótsze rowery podró┼╝ne, nawet na d┼éugich podjazdach, i minimalizuje czas pomi─Ödzy smacznymi kawa┼ékami d┼éugich przeja┼╝d┼╝ek.

D┼éuga i lu┼║na geometria jest oczywi┼Ťcie pewna siebie. Trzymaj wag─Ö do przodu i przesuwaj si─Ö przez coraz krótsze zakr─Öty na zjazdach technologicznych i serpentynach bez przeszkód.

Dopóki masz d┼éugi rozstaw osi, nie przeszkadza ci to, ┼╝e wygrywasz w kó┼éko z szybko┼Ťci─ů przeci─ůgni─Öcia lub zepsucia ci─ůgiem nasypów z przedni─ů opon─ů warcz─ůc─ů dla przyczepno┼Ťci. Kiedy ju┼╝ przyzwyczaili┼Ťmy si─Ö do pozostawienia wi─Ökszej ilo┼Ťci miejsca na drzewa, uwielbiali┼Ťmy efekt d┼║wigni dodany przez potwora, sze┼Ťciocylindrow─ů sztabk─Ö sze┼Ťciocylindrow─ů SixC.

Precyzja od przodu i od ty┼éu jest imponuj─ůca, z wyra┼║nym sprz─Ö┼╝eniem zwrotnym obu opon, gdy jest ustawiony tak, aby je┼║dzi─ç pewnie. Nisko pochylona górna rura oznacza, ┼╝e ÔÇőÔÇőmo┼╝e skr─Öca─ç si─Ö wzd┼éu┼╝ swojej d┼éugo┼Ťci, je┼Ťli przepychasz si─Ö przez ha┼éa┼Ťliwe rzeczy, a nadci┼Ťnieniowa kompresja tylnego amortyzatora mo┼╝e naruszy─ç j─ů w rogach.

Zwi─Ökszenie ci┼Ťnienia uderzeniowego lub t┼éumienia kompresji sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőrzeczy staj─ů si─Ö bardziej przewidywalne - a u┼éamkowy back-off prostuje go p┼éynnie, je┼Ťli zaczyna si─Ö wydostawa─ç z kszta┼étu.

Przepchnij pocz─ůtkowy opór, który sprawia, ┼╝e ÔÇőÔÇőpeda┼éujesz tak dobrze, a masywny, praktycznie zerowy opór tarcia w systemie Switch przesuwa si─Ö przez ┼Ťredniej wielko┼Ťci guzy. G┼éadkie, ekscentrycznie no┼Ťne zawieszenie dobrze radzi sobie z uderzeniami o p┼éaskich powierzchniach, tak d┼éugo, jak d┼éugo pozostajesz z dala od mocy i pompujesz teren, który utrzymuje bardzo dobr─ů pr─Ödko┼Ť─ç.

The yeti sb66: the yeti sb66

Rama i wyposażenie: Doskonałe pedałowanie i niewielka waga, chociaż amortyzator wymaga opieki

Podczas gdy niektóre ramy w─Öglowe trac─ů jedynie 2-300 g w porównaniu do wersji ze stopów, SB66 wa┼╝y 600 g l┼╝ejszy. Sto┼╝kowa g┼éowica, zbyt du┼╝e profile rurowe i o┼Ť 142 x 12 mm oznaczaj─ů, ┼╝e traci ona niezwykle ma┼éo sztywno┼Ťci w procesie.

Nasz rower testowy pochodzi od Yeti, e * trzynastki i brytyjskiego importera SilverFace z RaceFace, a tak naprawd─Ö jest to osobista jazda od szefa Darren Mabbot (biedny, ufny g┼éupiec). To wizytówka dobroci skoordynowanej kolorystycznie, od nowych sze┼Ťciokartowych sze┼Ťciok─ůta SixC do czapek na karbonowych mechanizmach korbowych.

G┼éadkie e * trzyna┼Ťcie urz─ůdze┼ä ┼éa┼äcuchowych znajduje si─Ö na zak┼éadkach ISCG, a ko┼éa TRS o grubych piastach i ko┼éach skandynawskich utrzymuj─ů ci─ůg┼é─ů kontrol─Ö. Nawet z masywnym widelcem Fox 34 mm i wysuwem 152 mm na zewn─ůtrz, ma mniej ni┼╝ 12,7 kg (28 funtów).

Je┼Ťli interesujesz si─Ö epok─ů wielkomiejsk─ů, wdrapujesz si─Ö na d┼éugie wspinaczki, a nast─Öpnie p┼éyniesz zjazdami - lub ┼ézami w centrum czerwonych szlaków, z wystarczaj─ůc─ů kontrol─ů dla okazjonalnych wybuchów czarnego biegu - Yeti jest tak dobry, jak wygl─ůda. Aby uzyska─ç najlepsze wyniki z zawieszenia prze┼é─ůcznika, konieczne jest jednak precyzyjne dostrojenie, wi─Öc aby uzyska─ç pe┼éen potencja┼é, potrzeba cierpliwo┼Ťci.

Zostaw Sw├│j Komentarz