Specialized Demo 8 FSR II - Pierwszy przegl─ůd jazdy, 4.199 GBP

Specialized wypu┼Ťci┼éo Demo jako wielki freerideowy rower. Nast─Öpnie zosta┼é zmuszony do startu w zawodach zjazdowych pod Sam Hill i mia┼é modyfikacje geometrii oraz inne zmiany w celu zwi─Ökszenia wydajno┼Ťci. W 2011 roku wprowadzono wi─Öcej zmian w oparciu o opinie od Hill and Brendan Fairclough, dzi─Öki czemu nowa wersja Demo to bezkompromisowy rower wy┼Ťcigowy.

Jazda i prowadzenie:Zbudowany dla szybko┼Ťci i przesuwania granic

Niski wspornik dolny oznacza, ┼╝e ÔÇőÔÇőnie b─Ödziesz peda┼éowa─ç przez wiele gnarl, ale to nie jest kwestia Demo - jest on zbudowany dla naro┼╝ników i pr─Ödko┼Ťci no┼Ťnej. Nie mo┼╝na powiedzie─ç, ┼╝e nie jest to sprytne, wystarczy wybra─ç miejsce, w którym nale┼╝y od┼é─ůczy─ç zasilanie.

Przekonasz si─Ö, ┼╝e przy┼Ťpieszysz do skalnych odcinków, upewnisz si─Ö, ┼╝e rower ci─Ö przejrzy - limit jest twoj─ů odwag─ů. Rurka o d┼éugo┼Ťci 1,5 cala utrzymuje ┼éadunki i sztywno┼Ť─ç z przodu, a amortyzator tylny Fox oferuje wiele regulacji i p┼éynn─ů jazd─Ö.

Wp┼éyw Hill i Fairclough jest jasny - jest to prawdziwy wy┼Ťcigowy rower. Ca┼éa paczka ma mniej ni┼╝ 38 funtów i nic nie zmieni si─Ö od razu. Demo 8 jest gotowy do wy┼Ťcigu.

Ramka: Przeprojektowana z wprowadzeniem od zawodowców pro

Rama z 2011 r. Zachowuje podwójny tylny trójk─ůt z logo Demo - jest to konwencjonalny tylny koniec czterobitowy, ale amortyzator jest nap─Ödzany bezpo┼Ťrednio poza wide┼éki, wi─Öc Specialized mo┼╝e zamontowa─ç uderzenie 3 w skoku Fox DHX w ramie, co pozwala na uzyskanie ca┼éej ramy by─ç zbudowanym ni┼╝ej. Górna rura spad┼éa w porównaniu do 2010 r., A ca┼éy tylny koniec ma ni┼╝szy profil.

Specjalistom uda┼éo si─Ö równie┼╝ wyg┼éadzi─ç poprzednio kanciaste linie Demo, aby wyeliminowa─ç jak najwi─Öcej pu┼éapek b┼éotnych. Na ┼╝yczenie Hill i Fairclough tylne zako┼äczenie zosta┼éo zw─Ö┼╝one, aby poprawi─ç prze┼Ťwituj─ůce buty na peda┼éy. Rama nadal zajmuje tyln─ů piast─Ö o wymiarach 150 x 12 mm. Posiada g┼éowic─Ö o d┼éugo┼Ťci 1,5 cala, os┼éon─Ö dolnego suportu Prasa fi 30 i uchwyty przelotowe ISCG05.

Sprz─Öt: Gotowy do wy┼Ťcigu prosto z warsztatu

Motocykle zjazdowe off-the-peg zawsze stanowi─ů wyzwanie - zawodnicy maj─ů tendencj─Ö do poznawania tego, co lubi─ů i podoba im si─Ö to, co wiedz─ů. Specjali┼Ťci przeszli na ca┼ékiem bezpieczny wybór dla wersji demonstracyjnej, zaczynaj─ůc od widelca RockShox Boxxer World Cup, który ma regulacj─Ö kompresji niskiej i du┼╝ej pr─Ödko┼Ťci, regulacj─Ö odbicia i kontrol─Ö bottom-out.

Widelec ma kierownic─Ö 1,125 cala, co otwiera mo┼╝liwo┼Ťci dostosowania geometrii za pomoc─ů zestawu s┼éuchawkowego Cane Creek Angleset lub podobnego. Z ty┼éu jest wi─Öcej mo┼╝liwo┼Ťci strojenia - amortyzator Fox DHX RC4 ma takie same opcje regulacji jak widelec. Przek┼éadnia zawiera niestandardowy zestaw ┼éa┼äcuchów SRAM Descendant z pier┼Ťcieniem 36t i urz─ůdzeniem ┼éa┼äcuchowym Gamut dopasowanym do sze┼Ťciowarstwowej kasety 12-26 o zwartym stosunku.

Hamulce s─ů lekko spersonalizowan─ů par─ů hamulców Avid Code XO z przednimi 203 mm (8 cali) i 150 mm (6 cali) tylnymi. Ko┼éa s─ů specjalistycznymi piastami splecionymi z 30-milimetrowymi felgami DT Swiss F550. Obaj s─ů wyposa┼╝eni w specjalistyczne opony DH, które s─ů doskona┼ée, ale wolisz co┼Ť, co znasz.

Tylny amortyzator z lisa oferuje wiele regulacji i p┼éynn─ů jazd─Ö: tylny amortyzator z lisa oferuje wiele mo┼╝liwo┼Ťci regulacji i p┼éynn─ů jazd─Ö

Obejrzyj wideo: Specialized

Zostaw Sw├│j Komentarz